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　　8月28日，海南港航控股有限公司（简称“海南港航”）旗下海南海峡航运股份有限公司（简称“海峡股份”）与国内船东公司签订了一艘平板滚装货船购置协议。据悉，海峡股份近期还将再购置一艘平板滚装货船，新增的两艘船舶在完成改造后，预计于2025年春运正式投入琼州海峡滚装运输航线。

　　据介绍，在琼州海峡投入平板滚装货船，是海南港航提升琼州海峡新能源汽车过海疏运能力的创新探索。本次购置协议所新增的平板滚装货船总长125米，宽28米，是首艘用于琼州海峡轮渡的平板滚装货船。对比琼州海峡现有客滚运输船舶，新增的平板滚装货船舱容车位数量将提升60%左右，单航次装车容量提升明显。

　　为全面保障国庆、春节等节假日琼州海峡过海安全高效顺畅，海南港航成立提升琼州海峡客滚运输运能的多个工作专班，围绕新增进出岛航线、港口泊位升级改造、增加平板货船运力、增强船员队伍储备、过海流程优化、数字化能力提升等方面多举措提升琼州海峡过海疏运能力。

　　据悉，为进一步提升琼州海峡进出岛疏运效率，海峡股份计划利用现有码头开辟多条新航线。其中马村往返徐闻的货滚航线当前于马村港的车辆检验相关设施设备已经到位，待该航线满足投用条件正式运营后，届时将为出岛货车提供更多的通道选择，在充分保障民生运输通畅的同时，有效缓解海南西线客户的物流运输成本。此外，“海口北海”航线船舶运力升级工作也在同步加快推进中。

　　为满足更大吨位船舶停靠，海南港航已加紧对秀英港区现有部分泊位的升级改造，通过增加泊位数量和提高泊位靠泊等级，强化秀英港区轮渡运输高峰期和极端天气状况下的应急调峰发班能力，释放秀英港往返海安新港航线的运输能力，提升司机和旅客的过海体验。

　　目前，海峡股份按满负荷航班运转需求增加船员储备，与系统内船员公司建立“共享船员”机制，并加大职务船员招聘力度，充分完善船员队伍储备，保障业务高峰期琼州海峡船舶均能按照“人休船不休”连续稳定发班，切实做好过海疏运工作。

　　8月8日，海南港航直属单位海峡股份已依据新制定的小汽车进港流程开展测试工作，并逐步优化中。新流程将在进港分导闸口同步完成小汽车过海检票，并获取精准的登船信息，极大限度缩短车辆进港登船时间。同时，计划于近期上线微信小程序及手机APP并投入使用。

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